Element RC 為 AE旗下之攀岩車品牌
Element RC 在 位於加州的AE AREA51研發部門中祕密進行了一段時間。
秉持著與開發競速越野車/平跑車相同的奪冠精神
各項結構經過反覆不斷的設計開發,實驗驗證的循環...
終於在2019年問世

為征服地形而生的性能攀岩車
想要充滿信心地站在攀岩道路上，無懼前方的崎嶇，要做到這一點 - 答案就是全新的Enduro Trailwalker 4x4！

在Enduro的中心，正是我們革命化的傑作 StealthR X 速差傳動結構，外觀上是傳統的3齒輪變速箱，但是在內部已經和你以往見過的都不一樣！StealthR X 能夠獨立調整前後驅動動的比率，分為三種：
1. 前輪過載5.7%(出場標配)
2. 前後輪1:1驅動
3. 前輪過載11.83%
這過載設計可以讓你體驗到，前後輪牢牢地抓在攀爬的地形上，得心應手的感覺！

為輪胎供應動力的是三件式伸縮傳動軸，中心為擠製成型的鋁軸心，驅動軸內的硬化鋼環型齒和小齒輪帶動，前輪軸甚至製採用了萬向傳動軸。 使用Enduro動力傳動系統，忠實傳達馬達送出的推力到攀爬的表面，讓你每一步的邁進無後顧之憂。

傳統的前左右輪連動拉桿在車橋前面，然而我們採用的BTA設計(behind the axle)，轉向拉桿置於車橋後方，讓這台車有更良好的進入角，以及更好的前端離地空間，使得能征服的地形更艱困的地形。

Enduro Trailwalker 4x4 出廠即為探險而生，全車精雕細琢的組裝完成，拿出箱子就可以開始你的攀岩冒險。並且電裝採用了AE自家高性能著稱的Reedy電子系統。全新自帶拖煞可調的SC400X，並採用通用性最高的T接頭，為這台車提供飽滿且精確的動力輸出；全新開發的5-Slot 16T攀岩車專用馬達，不只扭力，更把輸出精確線性提升到全新的境界；控制著這台車的是 XP130 3CH的遙控接收組，遙控器上的第三動作開關，方便您未來位車子增添設備做預留；1320MG 12KG-CM高扭力的金屬齒輪伺服機，對應崎嶇地形，游刃有餘！

所有的一切都在這個盒子裡了，我們知道Enduro Trailwalker 4x4準備好了－你呢？

STEALTH® X 傳動速差設計
降低後輪轉速，一面爬行前後輪胎一面利用速差來夾緊表面，讓轉向半徑更小，下坡的操作更穩定，提升整體攀爬時的抓地效果！
並且可調整速差
出廠設定：前傳動28T配52T,後傳動27T配53T,後輪轉速慢5.7%
改裝選項1: 全部28T配52T, 前後等速
改裝選項2: 前傳動28T配52T,後傳動26T配54T,後輪轉速慢11.83%

專注擬真， 現在沒有一台攀岩車是不在乎外觀的，Trailwalker 4x4 投注的心力當然有過之而無不及！這外觀的靈感是來自80到90年代的美式卡車。

Trailwalker採用高強度的聚碳酸酯(PC)車殼，出廠完成的塗裝精緻度剛好適合放在展示間，車殼的設計兼具了外形以及功能，車斗上配置了一體成形的防滾架，以及諸多模製化擬真零件，前保桿與D環(拖車環)，可收折的後照鏡、雨刷、水箱罩這些都不適貼紙，都是立體可觸摸的精緻細節！還有LED燈組也是出廠就裝好！最特別的是，為追求擬真有附贈一個等比例縮小的Acrion Cam模型，可以安裝在你喜歡的地方。

Trailwalker的收折式後照鏡設計，大大減少了你在越野的道路上搞丟後照鏡的機率，更讓你可已充滿自信的在崎嶇道路上展現你的技術！

General Grabber(TM)將軍輪胎原廠授權輪胎 A/T X全地形輪胎，以柔軟的複合橡膠材質製成，擁有絕佳的抓地力，這顆將軍全地形輪胎安裝在三件式1.55吋 beadlock輪框，外型姿態更擬真，且三件式的輪框只需將螺絲卸下即可輕易更換輪胎！

REEDY 5-Slot 16T 5極轉子攀岩車專用馬達
這是Reedy Power專門為攀岩車所開發出來的5極轉子16T馬達，它可以提供車體更強大的扭力與更精確更平順的動力輸出，尤其是在需要慢速通過的嚴峻地形或是障礙時，你將可以明顯的感受到平順的低轉速與高扭力帶給你車體的穩定優勢。

BTA轉向拉桿設計與鋁合金轉向片
BTA(Behindthe-axle steering)轉向拉桿設於前車橋之後，給予車身更大的進入角，與更大的離地間隙，從車頭看過去車橋顯得更乾淨。拉桿與C座之間多了一片鋁合金的轉向片，讓轉向動作更流暢，也讓車有更大的調教空間與強度。

XP130 3動作遙控接收組
現在大多數RTR車型搭配 2CH遙控 3CH接收，Element在Enduro上搭配了XP130 3CH遙控3CH接收組，這意味著如果你的LED是由接收機的第三動供電，你將可以做到開關燈；安裝絞盤也可以透過第三動開啟。

SC400X攀岩車專用ESC
出廠時經過雙向最佳化設定，無論前進或是後退都給你平穩精確「成比例的」的油門輸出曲線，並且為了安全也為了保護您的電池，此ESC有低壓保護功能，在電壓過低時會自動斷電。採用通用性最高的T插頭，大多不必再為改電池接頭而煩惱。
三段拖剎: 100%, 50%, 0%
兩組額外6V電源供應，採用與接收機相同的插頭, 通用性高
兩種電池模式: 鋰電池, 鎳氫電池

Reedy1320 12KG金屬齒輪伺服機
這台車使用的是XP130 2.4G遙控器與三動接收機，搭配Reedy 1320MG防潑水 金屬齒輪伺服機，它在6V的工作電壓下可以輸出12kg-cm 的扭力，這對於Enduro來說是一個完美的轉向動力讓它可以穿越各種地形。

• 動力形式: 電力(鋰電池/鎳氫電池)
  對應地形: 越野攀岩
  車型: 卡車
  比例: 1/10
  組裝程度: RTR(組裝完成)
  軸距: 313mm
  驅動形式: 4WD

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